1、室内装饰：高配置车型采用大气灯设计。朗逸根据不同车型配备ACC自适应巡航、8英寸中央控制屏幕、自动双区空调、空气过滤、座椅加热、电子手刹、自动驻车等。
3、作为一款为中国消费者量身定做的新车，朗逸不仅保持了德国设计的卓越品质，还融合了许多反映中国民间传统文化和设计元素的美学理念，走在时代前列。朗逸以前瞻性的设计语言为a级车注入了更多的豪华氛围，改写了花了钱的人a级车市场的传统印象，满足了消费者更本地化的需求。
2022款朗逸共有7款车型，油箱容量均为51升。车辆采用的是1.4升涡轮增压发动机和1.5升自然吸气发动机，驱动方式均为前置前驱。同级别车中，2022款思域油箱容积47升，2021款星瑞油箱容积50升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。
大众朗逸plus1.4t油箱是55升的，加满油可以行驶400~600公里，根据不同的路况行驶的路，油耗也是有多不同的。平均实际油耗在8.5升。1.4T发动机的上限功率为110千瓦/5500rpm，最大扭矩为250牛米/1750-3000rpm，变速箱则是7速双离合。朗逸的销量常年占据中国轿车销量排行榜前三，不过在大马路上，能见到朗逸Plus的概率并不算太高，是因为朗逸的高销量都是由同堂销售的老款朗逸启航版提供的。
大众朗逸后备箱的体积为510L，大众朗逸定位于紧凑型中端轿车，大众朗逸的车身长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。大众朗逸搭载型号EA211的发动机，有两种排量可供选择，分别为1.5L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机。2019款大众朗逸搭载1.2T、1.4T和1.5L三款发动机，匹配的变速箱也有三款，分别是5挡手动变速箱、6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱。
2015款朗逸共有10款车型，油箱容量为55升。车辆搭载1.2T和1.4T涡轮增压发动机、1.6L自然吸气发动机，全系车型采用5挡手动变速箱(MT)、6挡手自一体变速箱(AT)和7挡干式双离合变速箱(DCT)。同级别车中，思域2022款油箱容积47升，星瑞2021款油箱容积为50升，卡罗拉2021款油箱容积50升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。
朗行-2017款1.6L手动风尚版的油箱容积为55L，发动机采用的是1.6L自然吸气发动机，变速箱为5挡手动变速箱(MT)。驱动方式为前置前驱。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为扭力梁式非独立悬架。同级别车中，明锐-2021款1.5L手动舒适版的油箱容积为51L、高尔夫·嘉旅-2020款200TSI自动好奇型纯线L。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时候就表示快没油，接近F的时候表示油量充足。
大众朗逸油箱容量是55L。以下是关于朗逸的扩展资料：1、车身尺寸：朗逸属于紧凑型车。其车身尺寸长4613mm、宽1765mm、高1460mm，轴距为2610mm，整备质量为1210kg。2、动力配置：朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载1.5l自然吸气发动机，最大马力112ps，上限功率82kw，最大扭矩145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
朗逸在售车型共有11款车型，油箱容量为51升和52.8升。车辆搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L自然吸气发动机，全系车型采用5挡手动变速箱(MT)、6挡手自一体变速箱(AT)和7挡干式双离合变速箱(DCT)。同级别车中，思域2022款油箱容积47升，星瑞2021款油箱容积为50升，卡罗拉2021款油箱容积50升。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。
大众朗逸油箱51l，以下2021款大众朗逸为例内容介绍，1.大众朗逸其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，行李箱容积为510l。2.2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，上限功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
朗逸油箱容积为51升，该数据为官方公布数据，购买了朗逸的车主也可以在汽车的配置单上查看。朗逸1.5L版本车型的燃油标号为92号，百公里油耗为5.5到5.6升，加满一箱油可以跑的里程为911到927km，朗逸1.5T版本车型的燃油标号为95号，百公里油耗为5.5升，加满一箱油可以跑的里程为927km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，假如没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
目前大众朗逸有11款在售车型，其中国VI版本的油箱容积为52.8升，其他版本的油箱容积为51升。该数据由汽车厂商公布，购买了大众朗逸的车主也可以在汽车的配置单上查看。大众朗逸280TSI版本的燃油标号为95号，百公里油耗为其他版本的燃油标号为92号，百公里油耗为5.5到5.7L，加满一箱油可以跑的里程为894到927km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果无另外的问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
朗逸油箱容积为55L，朗逸是由上海大众生产一款轿车，采用前轮驱动，车型尺寸为4605/1765/1460mm，行李箱容积为472L，油耗为6.7升/百公里。以下是有关朗逸的简介：1、作为为中国消费者度身打造的一款新车，LAVIDA朗逸既保持了德国设计的优秀品质，又融入了很多体现中国传统文化的审美观念以及站在时代前沿的设计元素。朗逸用充满前瞻性的设计语言为A级车注入了更多的豪华大气感，改写了消费者对于A级车市场的传统印象，从而满足了消费者更为本土化的需求。2、朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。相比大众在欧洲的产品，哪吒的设计相对内敛。
2017款朗逸的油箱容量是55升，2017款朗逸是上汽大众推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率是83kw，最大扭矩是145nm，匹配5挡手动、6挡手自一体变速箱。2019款除了51升车型还有几款车型为52.8升，朗逸2021款的油箱为51升，朗逸2022款的油箱为51升。车主如果想了解油箱的剩余油量，可以观察油表盘右侧的汽油表，上面标注着E、F，指针靠近E的时就表示快没油了，接近F的时候表示油量充足。油箱的保养如下：放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象。对装有空气阀和蒸气阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通。加油口的滤网应保持完好，以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路。加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。
大众朗逸后备箱容积：后备箱高560mm，宽1010mm，最大纵深1890mm。朗锐后备厢地板平整，内部构造规整。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后后备厢地板在一个水平面上，利于放置物品。以下是大众朗逸采扩展资料：1、1.6自动挡车型采用的爱信6速手自一体变速箱。换挡平顺舒适，升降档积极迅速，经济省油，可靠性很好。2、1.4T车型采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。大坡度路或漫水路等极端环境下，方便切换到手动模式，保持低档高扭矩驱动。
大众朗逸油箱51l，以2021款大众朗逸为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，行李箱容积为510l。2021款大众朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，搭载1.4t涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大扭矩是250nm，最大功率是110kw，与其匹配的是7挡双离合变速箱。
目前大众朗逸有11款在售车型，其2019版本的油箱容积为52.8升，2022版本的油箱容积为51升，该数据为官方公布数据。大众朗逸的燃油标号为92号，2019版的百公里油耗为5.6-5.7L，加满一箱油可以行驶的里程为926-942km，2022版本的百公里油耗为5.5-5.6L，加满一箱油可以行驶的里程为910-927km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有别的问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况出现。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了能够更好的保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。
朗逸的油箱是51l，油箱的大小是衡量一款车所能承装油量的能力。以2021款手动风尚版朗逸为例，其车身长宽高分别是：4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l，行李箱容积为510l。2021款手动风尚版朗逸前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.5t自然吸气发动机，最大马力是113ps，上限功率是83kw，最大扭矩是145nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。
朗逸车的油箱容积是55L，根据汽车的排量大小油耗大的油箱就大油耗小的油箱就小。汽车油箱容积设计，一般可行驶400到600公里。车轻、排量小的车，油箱容积相应小一些；车重、排量大的车，油箱容积自然要大一些。朗逸的车身尺寸长宽高分别为4600mm、1700mm、1500mm，轴距位2610mm。朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。
朗逸有三厢版车型和两厢版车型，三厢版车型的长宽高分别是4670毫米，1806毫米，1474毫米，轴距为2688毫米。两厢版车型的长宽高分别是4541毫米，1806毫米，1488毫米，轴距为2688毫米。大众朗逸是大众旗下的一款紧凑型轿车，新款车型一共使用了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机。1.2升涡轮增压发动机拥有116马力和200牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机拥有150马力和250牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.5升自然吸气发动机拥有113马力和145牛米的最大扭矩，这款发动机的上限功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3900转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。新款朗逸的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
截至2019年9月14日，朗逸在售的最新车型是2019款，以2019款为例，朗逸的油箱容积为51升。以前版本的朗逸，油箱容积为55升。实际加油的时候，加的量肯定要更多一些。因为一些管路当中也会存在燃油。汽车加油的时候要熄火，这是为了安全着想，防止引燃或引爆汽油。加油时不光要熄火，还要做到不能接打电话、不能拍打化纤服装（防静电）、不能穿钉子鞋（避免摩擦产生火花）。2019款朗逸的车身样式分为两厢版和三厢版，官方指导价：11.29~16.19万元，车型定位紧凑型车。全部满足国六排放标准。2019款朗逸在动力方面分为三种，分别是：1.2T发动机匹配7挡双离合变速箱；1.4T发动机匹配7挡双离合变速箱；1.5L发动机匹配5挡手动或6挡手自一体变速箱。1.2T和1.4T发动机的供油方式全部采用缸内直喷，1.5L发动机的供油方式选用多点电喷。朗逸的驱动方式全部是前轮驱动。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。
有15、16寸的轮毂。大众朗逸轮毂尺寸是低配是15寸，中配和高配是16寸的轮毂。朗逸的轮毂最大可以改成17寸的轮毂，更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。钢轮毂和合金轮毂的区别如下： 1、钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单（一般都会采用铸造的工艺，例如铝合金轮毂一般都会采用低压铸造工艺生产）成本相比来说较低，而且抗金属疲劳的能力很强； 2、钢质轮毂重量较大（相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多），惯性阻力大，散热性也比较差，而且容易生锈； 3、合金材质轮毂较轻的重量，惯性阻力小，制作精度高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，由此减少了油耗；4、合金材质的导热性能又是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系，轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
