NASA在2月28日的航天安全咨询小组（ASAP）会议上说，曩昔6个月到9个月一直在研讨猎户座（Orion）飞船侧舱门的“一些问题”，这些规划问题可能会影响其在非正常状况下的翻开。
ASAP成员威廉·布雷（William Bray）称侧舱门的问题可能会影响在发射台上或溅落后的“紧迫操作”，但并没有具体阐明是什么问题。
本年1月份ASAP发布的年度报告曾说到舱门的压力问题，称“正在展开侧舱门压差测验，有助于确认体系极限、操作和应急操作程序。”
NASA讲话人瑞秋·克拉夫特（Rachel Kraft）3月1日告知“太空新闻”，侧舱门铰链的功能有必要进行进一步剖析，“ASAP对猎户座侧舱门规划的要求是：在正常和紧迫状况的压力改变之下都保证能安全翻开，必要时由救援人员翻开或乘组人员自己翻开……全面测验正在进行，以验证保证舱门在各种不同压力状况下翻开的才能并拟定相应操作（流程）。”
这次会议还说到了2022年12月阿尔忒弥斯1号无人使命回来时发现的问题——飞船隔热板烧蚀状况超越预期。因为这样的一个问题以及飞船阀门驱动电路规划缺点和发射间断飞船逃逸状况下船上电气体系的缺点，猎户座初次载人使命暨阿尔忒弥斯2号使命从2024年底推延到了2025年9月。
“咱们看来，团队非常快就要弄清楚过度烧蚀的终究的原因了。”布雷解说说，问题的重要的条件包含隔热板的密度和涂层资料成分，以及这些资料的“相关浸透率和孔隙率特征”。NASA估计“下个月或未来几个月”完结隔热板问题的查询。“这将为飞船再入规划供给信息，特别是阿尔忒弥斯2号使命。还可能有一些面向阿尔忒弥斯3号及未来使命的长时间解决方案。”
针对猎户座飞船的隔热板和舱门问题，他总结说：“现在没有对阿尔忒弥斯2号使命带来任何阻止。”
