中国石化新闻网讯长期以来，加油站零售损耗管理是成品油数量管理中的重点，在某些特定的程度上影响着企业的效益，也是加油站管理中的难点、痛点，关系着员工的“钱袋子”。攀东片区党支部从企业中心工作出发，从员工“急难愁盼”问题出发，组织党员攻坚队，走基层查原因，出实招解难题，推动“我为群众办实事”走深走实。
“我们都是新上任的站长，损耗管理是我们的陌生点，损耗一超3%，就罚款赔钱，平时我们都在认真仔细检查设备，都没问题呀，怎么损耗总是超标呀……”一谈到损耗，无论是老站长和新站长都头疼。6月19日，攀东片区党支部组织召开“我为群众办实事”职工诉求座谈会，共收集基层反映的关于损耗管控、客户流失、加油站设备、宿舍需求等诉求16条，其中“损耗管控难”成为大家最头疼的话题。
对企业而言，损耗就是成本，控制好成本也就是为企业降本增效。对油站而言，超损耗管控指标就从另一方面代表着罚款扣钱。6月25日，攀东片区党支部立即组织召开支委会，将“降损”作为支部“我为群众办实事”的“啃骨头”工程。牵头组织召开3次数质量管理分析会，针对损耗大站，逐站，从温度、关键环节、设备设施等客观因素和人、管理的缺陷等主观因素出发，对零售损耗管理方面的问题进行了深入具体的分析，组建以支部委员刘羽为主的党员攻坚队，从人、设备漏点、管理缺失、承运环节监管等5大方面，对昭运等9座损耗大站制定了降损的措施，形成《支部损耗大站降损措施落实表》，明确了帮扶责任人和整改时限。
攀东片区党支部在分析全方面分析损耗原因的基础上，将党员作用发挥和实地帮扶指导、液位仪管控和落实管控责任相结合，主动发挥作用，帮助油站降损。
组建党员攻坚队，逐站帮扶“查病因”。8月以来，党员服务队深入盐木等9座损耗大站，重点分析加油站在“两渗漏、两误差、一温差”方面的管理，对油罐、加油机输油管线是不是真的存在渗漏，加油站所处地理位置的温差，油罐容积表精度误差，加油机流量计发油误差等进行全方位检查，现场对损耗大站的所有油枪进行抽校，对油枪超出±3‰范围的立即停用检修。同时组织召开“一对一”现场帮扶会，帮助站长分析损耗产生的原因，对设备存在漏点的立马停止使用，对油枪损坏的立即协调维修，对加油站管理不善的立即提出整改要求，现场解决影响损耗的“疑难杂症”难题，让油站损耗现场“止血”。
运用新技术，拓展帮扶内容。逐站“查病因”，只能解决油站层面的损耗管控问题，而影响的因素最重要的包含进、销、存三环节，支委会经过认真分析，决定成立以党员带头的液位仪远程盘点和承运商监管的技术帮扶小组，一方面以液位仪系统和远程监控系统为基础，每周至少对损耗大站开展1次远程随机盘点，每天对三项指标做多元化的分析，对当班损耗大于50升，且损耗率超过3‰的，进行异常分析，查明原因；对员工接卸不当，导致的“颗粒未归仓”的油站行为，进行制止和电话指导。另一方面，根据油站的要油计划，支部指定专人党员
通过GPS监控抽查承运商车辆和“跟车检查”方式，随机进行跟车突击检查，筛查承运商运行线路中长期存在的异常停靠点，发现异常，立即上报处理，确保运输环节的卸干收净，颗粒归仓。9月以来，支部总计抽查32站次，检查出油站和承运商在接卸和运输环节的问题6条，已全部得到整改。
自开展党史学习教育以来，攀东片区党支部坚持把职工“最关心、最迫切”的需求作为“我为群众办实事”的工作重心，以支部为单位，以党员帮扶为主体，从深化新系统帮扶、抓好现场帮扶、承运配送、油站损耗管理多方面出发，帮助基层解决损耗管控中的难点问题，取得良好实效。9月零售综合损耗量为2483.68升，损耗率为0.02%，同比下降0.12%，环比下降0.05%，取得了损耗管理同比和环比的“双降”。（李东）
