[轿车之家新车上市] 日前，咱们从相关途径得悉，现代Nexo)我国版车型在我国市场该车以订单制出产交给，选用氢燃料电池驱动，现已在北京取得新能源车牌并可上路行进。
外观来看，现代Nexo我国版在规划上汲取了FE Fuel Cell燃料电池概念车的规划元素，创意源自于天然和水，标志着这款车零排放的特性。前脸选用了倒梯形大嘴式进气格栅，调配细长的前大灯组，充溢了科幻色彩和低风阻系数的规划特色。
车尾部分，Nexo的概括非常圆润，三角形的尾灯组选用黑底白光带规划。尾门面板非常简练，而保险杠中部和两边的锋利线条则带来了更强的立体感。车身尺度方面，新车长宽高分别为4680/1860/1640mm，轴距为2790mm。
新车内饰规划较为简练，色彩调配柔软而沉稳，车内很多选用了环保可再生资料，每辆NEXO我国版使用了约30kg生物资料，因而制作每辆NEXO可以大大削减12kg的碳排放。Nexo我国版配备有Hyundai SmartSense智能安全驾驭辅佐体系，具有前方防磕碰辅佐（FCA）、车道防违背辅佐（LKA）、后方穿插防磕碰辅佐（RCCA）、盲区防撞辅佐（BCA）等自动安全功用。
动力方面，Nexo我国版搭载的驱动电机上限功率可达120kW，最大扭矩为395N·m，最大时速179km/h。内行进过程中仅有排放物只有水，还能过滤并除掉99.9%的可吸入颗粒物，有用去除PM2.5以下的超细微粉尘，一起有用净化车辆四周空气。续航路程及补能方面，Nexo在充溢氢的情况下，CLTC-P工况下续航路程可达550公里，加满氢仅需5分钟即可完结。
现代轿车集团曾提出，将在2028年首先成为全世界首个旗下一切商用车型均搭载氢燃料电池体系的轿车制作厂商。现在，现代轿车集团全球首款量产氢燃料电池重卡XCIENT Fuel Cell在海外累计行进已打破500万公里。在氢燃料电池乘用车范畴，到2022年末，现代轿车氢燃料电池SUV Nexo全球累计销量已超3.2万辆，全球市场占有率到达59%，意味着全球每卖出2台氢燃料电池乘用车，就有一辆是Nexo。（文/轿车之家 张晓丹）
