2020年，梅赛德斯-奔驰品牌在充溢不确定性的全球商场环境中坚持稳健运营，向全球客户交给2,164,187辆新车，在奢华轿车商场坚持身先士卒的优势；其间，插电混动车型及纯电车型占乘用车全体销量7.4%，增势杰出。我国商场于上半年最早展示康复气势，成为梅赛德斯-奔驰全球成绩体现的首要驱动力。曩昔一年，梅赛德斯-奔驰向我国客户交给774,382辆新车，同比增加11.7%。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）先生表明：“咱们的插电混动及纯电车型完结了超越2倍的销量增加。全球商场对梅赛德斯-奔驰电动车型的需求激增，尤其是在年末期间。依据内部对2020年的评价，咱们上一年已完结欧洲乘用车碳排放方针。咱们将继续推进‘电动为先’战略，进一步扩展电动车型阵型。依据现在预估，咱们期待在2021年再度达到欧洲碳排放方针。”
2020年，梅赛德斯-奔驰在华共推出18款新车型，掩盖一切首要细分商场。轿车宗族继续奉献品牌销量近一半比例，其间C级车、E级车、S级车坚持优异体现。梅赛德斯-奔驰SUV车型接连杰出增势，全年销量同比增加28%，占全体销量近40%。跟着新生代车型的进一步丰厚，该宗族产品同比增加达36%，销量占比为20%。
此外，国产阵型继续显示强壮本乡研制生产能力。现在，8款“我国制作，专属我国”的国产乘用车型为品牌在华销量奉献超越3/4的比例。为了更好观察我国客户的需求、提高产品体会，梅赛德斯-奔驰正继续稳固在华技能竞争力：坐落北京的梅赛德斯-奔驰乘用车我国研制中心已成为戴姆勒在德国以外最全面的研制中心，包括高档规划、智能互联、电动出行、无人驾驶、本乡化和整车测验等范畴；2021年，新的戴姆勒我国研制技能中心方案正式投入运营。
2020年10月，梅赛德斯-奔驰发布其全新战略，其间强化了子品牌矩阵在品牌事务布局中的位置，为客户打造个性化、差异化的出行体会：作为“2039愿景”企业战略的重要布置，EQ电动科技品牌代表着梅赛德斯-奔驰对“前锋奢华”的探究和布局。继2020年头发动交给以来，EQC纯电SUV)的商场体现继续攀升。2021年，梅赛德斯-奔驰敞开“EQ之年”，并将向我国商场接连引进EQA)、EQB)、EQS)三款纯电车型。
“功能奢华”品牌梅赛德斯-AMG的在华年销量再立异高，同比增加32.3%。自2015年来，我国一直是梅赛德斯-迈巴赫全球最大商场，占全球销量超越2/3的比例。2020年末，全新迈巴赫GLS SUV)登陆我国商场。2021年，值梅赛德斯-迈巴赫子品牌诞生100周年之际，全新迈巴赫S级)轿车也将慎重进入我国商场。
在服务方面，2020年梅赛德斯-奔驰发布品牌的价值一致——“待客之道”，旨在将奢华质感与品牌温度注入每一个客户触点，力求打造我国用户最心向往之的奢华轿车及服务品牌。经销商“2020网络晋级方案” 经过先期试点已正式全网发动，经过对空间、多媒体流程、人员的优化，打造用户为中心的新零售体会空间。现在已有近140家授权经销商完结晋级。
此外，梅赛德斯-奔驰是在华最早发动数字化零售探究的奢华品牌之一。依据网站、微信、APP和车机互联的数字化服务新基建，梅赛德斯-奔驰现可提供在线产品阅读、咨询、预定及服务预定等挑选，并已与250万台车辆云端互联。值得一提的是，EQ在线展厅、梅赛德斯-奔驰在线年上线万次立异交互的奢华产品体会。
作为负职责的企业公民，梅赛德斯-奔驰以耕耘十载的星愿基金为载体，多年来累计投入约2.4亿元，继续携手经销商合作伙伴及广泛的公益集体继续饯别职责之道。在曩昔的一年，梅赛德斯-奔驰作为第一批车企热心参与抗疫防疫，共捐助3000万元用于湖北、北京等地的紧迫抗疫和长效防控。2020年，梅赛德斯-奔驰继续推进生态、教育、文明及易地扶贫搬家等多维度“扶贫组合拳”。
跟着又一个五年蓝图行将缓缓打开，梅赛德斯-奔驰品牌将继续以可继续开展为方针，以“电动为先”继续开辟新能源布局，以“客户为先”继续深化“心奢华”主义的“待客之道”，以“职责为先”继续饯别企业社会职责，在推进品牌与经销商合作伙伴长时间、健康、共赢开展的一起，为咱们国家社会及轿车产业的可继续开展作出活跃奉献。
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