12月14日，在全世界汽车产业步入电动化、智能化新时代之际，香港国际汽车博览（IMXpo）2023在香港亚洲国际博览馆拉开序幕。为期四天的展会以“Mobility+”为主题，以独具香港汽车文化特色的活动，致力为行业领导者、制造商和消费的人提供优秀的综合平台。
本届展会由中国汽车工业协会（CAAM）、国际车展（香港）管理有限公司（IMSML）以及中华文化学院（CCI）联合举办，展厅总面积达到21000平方米，分为七个主题展区，包括“超级跑车区”“电单车馆”“香港汽车文化节”“零件、配件和服务大街”“IMX CARNIVAL亲子嘉年华”“国际展厅”以及“中国内地电动车馆”。共有100多家展商参展，展出不一样的品牌、不同产地、不同时期的约200辆汽车和摩托车。
中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋在开幕致辞中表示：“IMXpo 2023是中国汽车工业协会第一次在香港联合主办的车展。在今年香港车展上首次开创的中国内地电动车馆，将成为今年展会的最新看点和最大亮点。相信中国品牌新能源智能汽车的创新技术和产品展示，一定会带给观众全新的体验。”
作为首次亮相的全新版块，“中国内地电动车馆”汇聚了包括一汽、上汽、比亚迪、东风、吉利、长城、创维、福田等在内的十余家中国内地电动汽车企业参展，集中展现了中国电动汽车的最新车型与顶配水平。这一些产品彰显了中国新能源汽车领域的创新成果，代表了行业发展趋势。
其中，比亚迪 SEAL不久前刚刚在香港地区完成上市。此外，BYD ATTO3（元PLUS）、BYD DOLPHIN（海豚）、BYD SEAL以及DENZA D9（腾势D9）三款明星车型也在此次车展期间一同亮相，吸引了众多当地媒体和观众的关注。
上汽MG名爵则带来了“全球车纯电双子星”MG Cyberster、MG4 EV以及经典敞篷跑车MGB、轿跑车型MG7等车型，同时智己品牌IM LS6也在MG展台一同亮相。
红旗品牌此次为香港车展带来的车型包括红旗H9+、红旗HQ9、红旗E-HS9和红旗L5，其中红旗L5、红旗H9+、红旗HQ9均为首次公开在港亮相。
作为展会的同期重磅活动，“新能源汽车出口及香港的战略定位”国际论坛于开幕日下午召开。与会嘉宾围绕“中国汽车全球化与新能源汽车出海”和“香港在中国汽车全球化中的战略定位”两个主题方向展开深入探讨。政产学研各界精英去参加了，以主题演讲和圆桌对话等形式，分享见解，互动交流，一同探讨了中国电动汽车走向世界面临的挑战和机遇。
当前，全世界汽车产业正处于深度的变革期，电动化、智能化、网联化、低碳化加速融合，产业链、供应链、价值链都在加速重构。这就为产业的转型升级创造了历史性的机遇，但同时也带来了一系列新问题和新挑战。新形势下，需要全体行业同仁齐心协力，共同应对，把握产业转型的新机遇，加强跨国合作、谋求一起发展。正因如此，在论坛上，中国汽车工业协会香港信息服务中心、中国中检-中国汽车港澳台中心暨海外新能源研究中心正式成立并举办揭牌仪式。展望未来，两大中心将专注于发挥特区优势，助力车企金融创新突破、政策法规咨询、标准认证服务、产品适应性指导、市场及属地支持、金融物流协助、品牌质量维护，和科技创新合作与交通领域绿色转型等领域，为中国汽车行业提供更为优质、高效、便捷的服务。
目前，全世界汽车产业正经历的深度变革，需要各方共同应对新挑战并加强跨国合作。付炳锋表示，香港作为连接祖国内地与世界各国的重要桥梁和窗口，在我国构建对外开放新格局中发挥着重要功能，在国家高水平质量的发展过程中也承担着重要的角色。特别是近年来，中国新能源汽车加快速度进行发展令全球瞩目，香港凭借其特殊的地位、广泛的海外网络以及完善的金融体系，在促进新能源汽车出口贸易和融资发展方面将会发挥关键作用。近年来，慢慢的变多的中国汽车品牌身影出现在国际车展的舞台。面向产业全球化的趋势，中国汽车企业加快了“走出去”的步伐。而作为国家级行业组织，为行业和客户服务，搭建品牌展示平台，助力企业产品推广，是中国汽车工业协会的重要职责之一。协会希望能够通过主办此次展会，为香港的经济繁荣助一臂之力；另一方面，除了为企业搭建品牌和产品展示平台之外，更希望借助香港在共建“一带一路”中的独特优势，发挥其在促进企业贸易和融资方面的及其重要的作用，以香港为桥头堡，助力我们国家新能源汽车走向东南亚和欧洲市场，支持中国汽车行业全球化发展。
作为年度汽车主题盛事，本次展会是香港国际汽车博览（IMXpo）创立以来的第三届，也是规模最高的一届。预计将吸引海内外观众以及行业人士、媒体工作者等约8万人次参与，在繁荣香港汽车文化，为经济发展注入活力的同时，也将逐步提升香港作为国际金融中心对汽车产业高质量发展的推动作用。（资料来源：中国汽车工业协会）
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