在诺大的灰黑色大屏幕上，三块棱角分明的图形紧密相连，轻盈、灵动中不失锐利，它犹如一只疾飞鸟一般，呈现全速冲刺的向上姿态。
这是9月21日东风Honda亮相的全新新能源品牌——“灵悉”的品牌标识，紧密相连的三块图形分别代表着用户、东风与本田。它承载着东风Honda新能源转型的愿景，象征着其先破后立、迈向主流的极大决心。
在全新标识耀眼光芒下，灵悉品牌首款概念车——灵悉L向用户走来。它有着极具多元化和差异化的车身设计，三展翼前脸造型呈现出独属于灵悉的极致个性。
灵悉品牌的发布，是东风Honda 20年后的变革新生，是站在800万中国用户基盘上的再出发。伴随着灵悉品牌的诞生，东风Honda依托强智电混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心，围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局，构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。
在竞争日益激烈的新能源汽车市场上，东风Honda厉兵秣马，向着全面电动化全面迈进。它的目标是，至2025年，东风Honda电动化产品比例将超过50%，2030年累计推出10款以上纯电动车型。
20年前，东风Honda从一片荒芜中走来，慢慢的变成为合资市场上的领头羊；20年后，东风Honda以灵悉为剑，在“新合资时代”打出先手，主动探索合资品牌的新模式，打造合资转型新范本。
20年筚路蓝缕，东风Honda与用户心有灵犀，创造出了多款引爆市场的产品：CR-V成为城市SUV市场的先行者，20年间累计近300万用户，改变了中国人的出行方式；思域参数图片）CIVIC“运动家轿标杆”地位已经没办法撼动，令无数对手望尘莫及。
如今，站在新的起点上，全新新能源汽车品牌——灵悉诞生，东风Honda新生。
从“灵犀”到“灵悉”，不只是一个字的转变，更是东风Honda自身身份的再度进化——从一个默契的朋友，变成知悉用户一切习惯与心思的亲密伙伴，在驾乘体验等方方面面，用真心回应用户的个性化需求。
为什么要造一个全新品牌？东风Honda有自己的思考。“从经济上说，新能源车用车成本已经大幅度降低。从功能上说，又有诸如外放电等拓展功能，能满足更多用车场景。”东风本田汽车有限公司副总经理潘建新走心道：“汽车早就不再是交通工具，而是一个包容生活的空间，那些美好、感动和惬意，都可能会发生在这里。东风Honda就是要造能带给用户更好体验和驾驶乐趣的车。”
纵观当下的汽车市场，中国品牌开始崛起，登上中国乃至世界的舞台，以弯道超车之资与合资品牌分庭抗礼，以天时地利人和之势塑造了一个全新的新能源汽车市场。
事实上，处于大变革时期，不只东风Honda在变。为满足中国消费者那些旨在提升生活幸福指数的兴奋需求，更多合资品牌开始向中国品牌取经，试图以高度本土化的姿态亮相中国市场。例如，大众与小鹏合作，借助后者技术推行新车型；奥迪向智己取经，造更适应中国消费者的新车；福特电马也回归长安福特体系，尝试借助长安的技术。
与其他合资车企不同，东风Honda以一己之力开启了一个新的时代——新合资时代，在这个时代中，灵悉是中国第二次合资自主开山之作。它旨在为勇敢追梦的Z世代用户，打造“极致个性”、“纯粹乐趣”和“安心守护”的电动出行新体验。
将主导权交给年轻团队是灵悉品牌的第一“新”。20年来，在东风Honda举办的发布会中，这是其第一次将舞台压轴主角让给年轻人。让个性、前卫渗透进开发的全过程中，让年轻团队用自己的个性，去回应用户的个性是东风Honda基于Z世代客户的真实需求的考量。
立足于20年技术积累打造全新技术是灵悉品牌的第二“新”。安全高效的灵悉智能数字电动平台、提供安心舒适人机共驾的灵悉 DRIVE 智驾系统、沉浸式智能化的灵悉 SPACE 智趣座舱……这都是东风Honda为灵悉品牌开发的高效率、高安全、高品质的技术。
品质服务、渠道体验焕新升级是灵悉品牌的第三“新”。在服务上，东风Honda对服务品牌焕新升级，提供全能管家、全面透明、全时守护、 全速维保、全优质保、全心甄选 6 大服务承诺，为用户的用车生活带去踏实、信任与喜悦。在渠道上，灵悉品牌空间全面升级，将通过全方位的愉悦体验，让用户亲身感知东风 Honda 的品质服务和科技魅力。
东风Honda用20年守住了心中的诗和远方，接下来，其将以领先时代的产品诠释何为引领者。
时间倒回2010年，伴随着广汽本田理念的诞生，第一批由行政主导的合资自主品牌如春笋般拔地而起，例如东风Honda思铭、东风日产启辰、一汽丰田朗世等，合资品牌试图通过合资自主品牌提高自身销量。
13年中，中国汽车市场起起伏伏，大多数合资自主品牌已退市，剩下为数不多的品牌只能守着燃油车市场这一隅，面对愈加内卷的中国新能源汽车市场，即使是有着十几年本土化优势的东风日产启辰也无法短时间之内建立起自家新能源品牌认知；东风Honda思铭也未能幸免。
2023年，面对着蔚小理等造车新势力为主的中国品牌围攻，合资品牌纷纷推出自家的拳头产品，企图与中国品牌抗衡，例如，大众的ID.系列、丰田的bZ系列，梅赛德斯-奔驰的EQ系列。但在东风Honda之前，没有一家合资车企推出合资自主品牌，这种敢为人先的勇气是是东风Honda成立之初便有的。
2003年，东风Honda在武汉沌口经济开发区管委会大楼里成立，那时候的东风Honda第一工厂门口有鱼塘、有兔子、有野草，唯独没有出路。但20年时间，它从一个没有资格、没有目录、没有渠道、无经验的“野孩子”成长为汽车界的佼佼者，用一个个亮眼的成绩证明了它的不凡。
而灵悉的诞生注定又是一个不凡的开始，它为中国汽车行业探索新合资时代提供了样本。本田的造车精髓、东风的本土化供应链优势正是它的底气。尽管纯电车满足了消费者对于智能化的探索，但毋庸置疑，相比燃油车，电动车在底盘调校、车辆操控带来的驾驶乐趣上少了几分，而这正是本田燃油车时代的强项，其势必能将该强项复制到灵悉身上。同时，东风汽车几十年建立起来的供应链为灵悉打造了一个本土“城堡”。
东风Honda新生，灵悉只是其中之一。9月21日，东风Honda还发布了集“科技、智趣、热爱”三位一体的“Stay Ahead”全新品牌LOGO与形象，这在某种程度上预示着东风Honda正在与过去告别，以全新面貌向电动化全面转型。
20年时间，东风Honda慢慢的变成了合资品牌中的“王者”，而灵悉或将是东风Honda向电动化转型的一张王牌。
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