成都金（金堂）简（简阳）仁（仁寿）快速路沱江特大桥（简称沱江特大桥）将于2024年建成。大桥全长963米，最大跨度达238米，如一条巨型“银色丝带”横跨沱江。沱江特大桥将创下三项“国际之最”：国际最高倾斜桥塔、国际最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥、国际最宽桥面大桥
成达万高铁嘉陵江特大桥坐落南充市境内，全长约6225米，主桥为矮塔钢混合梁斜拉桥，主跨328米，是成达万高铁全线座重难点桥梁中建造难度最大的一座，也是时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中的“国际第一跨”。现在，大桥两个主墩均完结桩基浇筑，建造获得关键性发展。
泸州市白沙长江大桥自2019年11月开工建造，估计2023年5月建成通车。全长1321.7米，桥面宽27.5米，主跨520米，设定规范为双向四车道，规划时速60公里/小时，最外侧铺设人行道、非机动车道，建成后将变成全球第一大跨径的双塔独柱中心平行索面斜拉桥。
合江长江公路大桥起于泸州合江主城区符阳路与少岷北路穿插路口，止于白米镇大耳朵渡头。大桥主跨507米，是国际最大跨径的飞燕式钢管混凝土系杆拱桥，主桥长668米，全桥总长1420米，选用一级公路规范建造，为双向六车道，规划速度60公里/小时。大桥于2012年3月26日奠基；于2015年11月6日开工建造；于2021年6月25日正式通车。
2022年6月30日上午10时，坐落四川凉山州金阳县的国际第一高墩大桥——金阳河特大桥正式通车。这座桥，长度仅757.7米，桥墩高度到达196米，被扛旗国际纪录录入为“国际第一高钢管混凝土格构空心墩”，许多媒体称之为“国际第一高墩”。
干海子特大桥坐落雅（安）泸（沽）高速公路四川雅安石棉县境内，2012年4月28日正式通车，全长1811米，桥宽24.5米，共36跨，国际上最长的钢管桁架梁公路桥。大桥的全体的结构悉数选用了钢纤维混凝土，在国际桥梁建造史上也属首例。
赤水河赤军大桥坐落四川、贵州接壤川黔大通道古蔺至习水段高速公路，衔接泸州市古蔺县和遵义市习水县，横跨赤水河，主桥为主跨1200米的钢桁梁悬索桥，全长2009米，是山区高速峡谷大桥中的国际第一高塔（桥塔顶间隔赤水河谷底达503米）、国际第二跨径的钢桁梁悬索桥。该桥克服了大跨径、峡谷施工等困难，获得了大直径桩基无水灌筑法、主墩索塔塔梁异步施工等科技成果，该桥历时29个月建成，发明了同类桥梁建造史上的最快速度。
