中新社重庆12月27日电 (张旭 梁钦卿)伴随着终究一块桥面板成功嵌入，27日，渝湘复线高速公路双堡特大桥完成全桥合龙。据承建方中交第二公路工程局有限公司介绍，该桥为国际在建最大跨径双跨接连拱桥。
作为渝湘复线高速公路重点工程，双堡特大桥坐落重庆市武隆区，长1620米，单幅桥面宽度16米，设双向六车道。其所在方位特别，面对“W峡谷”地势、岩溶地质等困难，建造难度大。
经实地重复勘探丈量，再归纳特别地质条件下受力等多种复杂情况，规划团队终究确认双堡特大桥结构为双跨接连上承式钢管混凝土桁架拱桥。据悉，2×405米的双跨径，为国际在建同类型桥梁的最大跨径。
为了啃下这块“硬骨头”，项目团队大力开展技能攻关，成功打造集斗极、互联网、云核算、传感器、自动操控及可视化等多项前沿技能于一身的智能索自动平衡操控办理体系，处理了中心墩不平衡扣挂等难题。
重庆渝湘复线公里，经重庆巴南、南川、武隆、彭水、酉阳5个区县，概算总出资640亿元人民币，是重庆市现在出资最大的单个高速公路项目，也是重庆高速公路建造史上归纳建造难度最大的项目之一。
依据现在建造进展，渝湘复线年全面建成通车。到时，市民驾车从重庆中心城区到酉阳、秀山，用时将缩短1小时之后，重庆也将新增一条高速公路出海大通道。(完)
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