奔驰c260l在尾箱门的右边有两个按键,左边是自动关尾箱,但不锁车,右边那个是关尾箱,并所车。全新奔驰C260L的前脸造型有了明显的变化，尽管轮廓的辨识度依旧清晰，但进气格栅没有采用以往的多横条状设计，而是以满天星的方式来进行修饰，显得充满朝气和活力，看来这也是奔驰近期前脸设计的主流元素。全新C260L的全LED头灯内采用上近光、下远光两排灯组的造型（C300配置智能几何多光束LED光源）。加大尺寸的雾灯饰框通风孔，十分霸气，并可降低风阻系数。车身侧面线条会有车身较低的视觉导向效果，轻微溜背的造型，以及尾部双侧双排的镀铬饰框格外夺目，都营造出强烈的运动气息。整车基本没平直或棱角分明的线条设计，自然的弧度和圆润造型，令人倍感亲切。10.25寸多媒体中控屏晶莹透亮，不仅驾驶员可通过拇指系统在方向盘右侧操作，副驾乘员也能通过中控台的触控板操作，科技感十足。Mercedes me人车互动系统为车辆的稳定行驶保驾护航。全新C260L的前后排座椅角度、舒适度都比较常规，后排座椅空间膝前距离充足，顶部空间也能满足乘坐要求，后排有独立的天窗，这个设计比较明智，可以缓解后排乘员由于空间光线暗淡而产生的压抑感，还有独立的化妆镜，副驾后排设置老板键，可调节副驾座椅的前后距离等，都是比较贴心的设计。
奔驰c260l改款和c260l并没有太大差别，新款奔驰C260L仅在配置方面做了升级。比如配置上增加了电尾门、64色氛围灯、18英寸AMG合金轮圈等，其余的基本没有变化。以下是相关介绍：外观：奔驰C260L新车依旧采用了奔驰家族化的设计风格，前脸标志性的中网搭配着炯炯有神的大灯，车身侧面整天比例均衡，线条修长并且棱角分明，尾部设计圆润饱满，尾灯和整体造型也很美大气。内饰：奔驰C260L的中控台采用传统的对称设计，内饰的用料和做工都有着不错的水平，搭配上2.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，豪华感和科技感扑面而来，标志性的飞机涡扇造型空调出风口也彰显着奔驰品牌的奢华与大气。尺寸：奔驰C260L的车身尺寸为4784*1810*1457MM，轴距为2920MM，车内的空间表现不错，在日常使用时前排宽敞舒适，后排也能轻松坐下三个人。实用性方面，奔驰C260L的后备箱开口很大，可放置较多的行李等物品，居家实用性没问题。动力：C260L搭载的依旧是1.5T直列四缸发动机+启动发电一体机组成的48V轻混系统，发动机上限功率184马力，电动机上限功率184马力，传动系统匹配9速手自一体变速箱。
在中控台上的座椅加热按键的旁边是座椅通风按钮，只需要按下该按钮，座椅通风功能开启。以下是有关信息：1、外观方面：奔驰C级这款车型的定位是一台中型车，新车的整体外观设计有两种不同的设计风格，一种是大标的车型，看起来更的运动和时尚，而另外一种是小标的车型，进气格栅的设计更加偏向于商务和沉稳，从目前的销量上来看，更多的消费者还是很喜欢大标的车型，因为在街道上看到最多的就是大标的奔驰C级。2、配置：奔驰c级是比较主流的一线豪华品牌，新车的整体内饰设计豪华感非常的足，和一级车型有着很明显的区别，因为C级的中央显示屏采用的是悬浮式的设计，最新款的也就是2019款的奔驰c级取消了奔驰c200的车型，带t的车型是奔驰的c260。
奔驰c260l和奔驰c260l改款的区别如下：1、外观不同：c260l是改进版的c200l，内饰更为精致，大灯方面变成了集合光束的大灯，照明效果更好。在尾灯方面，没了之前的模棱两可的效果，改成了明显的奔驰c级车的c字型。2、配置不同c200l只可以选装gps导航系统，其他配置均不提供选装；c260标配的多碟cd，方向盘电动调节，倒车视频影像，电动座椅记忆，gps导航，转向头灯，车内氛围灯，后视镜自动防眩目，后视镜电动折叠，后视镜记忆，车内空气调节，花粉过滤，并线辅助，车道偏离预警。
汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，为默认开启的功能，不能关闭。以下是关于汽车trip的部分介绍：1、汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可拿来记录每次出行的公里数。2、trip代表的里程，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。小计里程trip最小单位是0.1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。
定速巡航的开启和关闭方式如下：1、启动定速巡航：短按定速开关键，组合仪表中点亮相应的指示灯为白色。将车速提高到巡航速度（40km/h以上），短按设定/减速键，组合仪表中相应白色的指示灯变为绿色。车辆进入定速巡航控制状态后，松开油门踏板。2、退出定速巡航：踩下制动踏板、换挡杆挂入N挡（空挡）、短按定速开关键、短按定速开关键（退出定速巡航，且清除设定的定速巡航速值）、操作电子驻车制动系统（EPB）按键、ESP系统启动。3、恢复定速巡航：车速高于40km/h以上时，短按恢复/加速键，组合仪表的定速巡航指示灯由白色变为绿色，车速将恢复到上次定速巡航设定的车速。4、提高巡航车速：短按恢复/加速键，每按一次车速提高1.6km/h、长按恢复/加速键，车速持续不断的增加，直到松开恢复/加速键。松开恢复/加速键后，车辆开始以当前速度巡航。
奔驰C260L的天窗开关位于汽车前排车顶阅读灯位置处。SOS按钮后面，往后一推就会自动开启。以下是对全景天窗的介绍：1、全景天窗首先面积较大，甚至是整块玻璃的车顶，坐在车中可以将上方的景象一览无余；目前较多的全景天窗为前后两块单独的玻璃，分别使得前后座位都有天窗的感受。2、全景天窗，并未对车身的安全性带来本质性的影响，因此其慢慢的变成了中高端汽车的一个亮点。然而，由于全景天窗尺寸更大，对车身的结构、冲压件的精度、车身的制造工艺等，都提出了更高的要求。3、全景天窗的优点：视野开阔，通风良好；全景天窗的缺点：成本高；落尘需要清理，否则影响视线；车身整体刚度下降，安全系数降低。
奔驰c200l空调开启的方法是：需要开冷气，只需要把空调开关打开，然后再按一下AC按钮，再把冷热转换旋转到蓝色的位置即可；如果是自动空调，只需要把AUTO按键和AC按键按亮即可。奔驰c200l空调关闭的方法是：将风量控制开关按钮关闭即可。奔驰c200l长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm。这款车的车身类型为4门5座三厢车，变速箱为9挡手自一体，发动机为1.5T156马力L4，能源类型为汽油，上限功率为115kw，最大扭矩为250nm。
奔驰c260l关闭收音机的方法是：按下右手中央按键区的第二个开关即可关闭。以2021款奔驰c260l为例，其是一款中型车，车身尺寸是：长4784mm、宽1810mm、高1457mm，轴距为2920mm。2021款奔驰c260l前悬架是多连杆式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是156ps，最大扭矩是250nm，上限功率是115kw，与其匹配的是9挡手自一体变速箱。
奔驰c260l开启定速巡航方法：首先在方向盘左侧多功能按键中有一个半圆形的图标，是定速巡航的标志，LIM是限速图标，按一下，能够正常的看到仪表盘出现了定速巡航的标志，就是开启状态，对应的下方滑动按钮是用来调节速度的，往上是加速，往下是减速，如果取消巡航就往下掰。奔驰c260l车身尺寸长宽高分别为4784mm、1810mm、1457mm，轴距为2920mm。外观方面，这款车前脸换成闪钻式的设计风格，前保险杠采用银色饰条，搭配极具动感个性的前裙板，后部搭配全新设计的保险杠，使长轴距运动轿车外观更具辨识度，也更具时尚感。
esp开启和关闭的方法：表台上都有esp按键，默认打开，按off键是关闭。对于大多数有有经验的车主而言，这种esp若需要打开或者是关闭，那么就一定是一件格外的简单的事情，因为车主对汽车的构建能够说是了如指掌了。通常车主是不会想要把这个按键给关闭的，因为这么做意义不大，并且esp属于一个保护设施，还可以在关键的时刻发挥巨大的作用。车主建议还是不要把这个按键关闭，防止出现一系列不必要的损伤。
奔驰c260l提供了电动后备箱，在尾箱门的右边有两个电子按钮，左边的是尾箱关闭按钮但不会锁车，右边的是关闭后尾箱的同时自动锁车。电动后备箱采用遥控方式开启或者关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就会自己打开，如果要关闭后备箱，就按一下后备箱里的关闭按钮或者车内的关闭按钮后，或者是遥控钥匙备箱就会自己关闭。同时电动后备箱配有智能防夹功能，在关闭后备箱时，车辆会通过传感器检验测试是否有障碍物，如果在开启或关闭过程中检测到了有障碍物，这时候门会向反方向运动，可以有很大效果预防夹伤人员或者损坏车辆，将损失降到最低。
打开车辆的示宽灯，左侧灯光操作位置，旋钮右旋到至近光灯或者auto位置，按下左侧左侧开关按钮，这时候看见仪表黄色雾灯指示灯点亮。雾灯的显示可以在仪表盘查看，汽车的仪表盘是用于安装仪表和相关装置的零件，可以提示汽车的状态，这中间还包括了驻车指示灯、电流指示灯、燃油指示灯、转向指示灯、前后雾灯指示灯、远光指示灯、安全带指示灯以及车门状态指示灯。仪表盘的作用是用于提醒车辆状态的一种工具，当仪表盘出现驻车提示灯，说明手刹没有放下，需要放下手刹驻车提示灯才会熄灭。当仪表盘的刹车盘指示灯亮起，说明刹车片磨损严重，提醒车主需要按时换刹车片。车用后雾灯是指在雾、雪、雨或尘埃弥漫等能见度较低的环境中，为使车辆后方其他道路交互与通行参与者易于发现而安装在车辆尾部，发光强度比尾灯更大的红色信号灯。
汽车后备箱可通过车钥匙旁或驾驶室门旁的按钮打开，只需按3~4秒即可打开，奔驰C级汽车后备箱感应区位于后保险杠中间，完全锁车时，可通过感应区打开汽车后备箱。传感器打开后备箱：站在汽车尾部30厘米、保险杠下方感应器探测范围内进行蹬腿动作。当机箱打开或关闭时，会听到警报声，试过几次之后，如果机箱没有正常打开，请至少等上10秒钟，然后再在保险杆下快速蹬腿。如无故障可正常开启。
汽车trip无法关闭和开启，只可以通过清除键进行清零，汽车在行驶的过程中trip会自动开启，不需要车主去手动开启。汽车仪表盘上的trip代表的是小计里程，可拿来记录每次出行的公里数，是此次阶段清零前的里程，如果想要重新记录里程，可以长按清零。小计里程trip最小单位是0点1公里，基本的计算方式是百公里耗油量，厂方也是提供这个参数，也就是用在实际燃油消耗量除以已行驶的实际里程。汽车trip的作用很大，可拿来勘测两地的距离。TRIP在汽车上是定速巡航的意思，转速表外面有箭头的标志指示的是定速巡航工作中。可以长按清除键清零。
奔驰c260l运动版这款车氛围灯开启介绍：1、首先只要打开点火开关就打开了，然后依据情况氛围灯的亮度能调整。能够找到车内方向盘左侧的仪表台，仪表台上有个调整按钮；2、坏了的的原因有：室外温度传感器损坏导致的。温度传感器的相关线路有一定的问题。建议到维修厂更换一个室外温度传感器试试，费用大概在一百多块左右，如果不行就是相关线路或者接头存在问题，要进一步检查维修。希望有机会能够帮；3、开启大灯就自动开启氛围灯，没开关的，仔细注意一下车门把手处、中控面板等位置，有蓝色的氛围灯。
高尔夫的定速巡航的开关：1、在手柄上共有5个项目，分别是ONCANCELOFFset+set-最简单的操作方法是将上部拨杆放至on位置，30速度以下无法定速；2、将车提速至需要的速度左右，按set-，微调set+\/set-至个人需要的准确速度；3、临时降速或者减速可以有2种办法，一种是点踩刹车，一种是点拨至sancel，超车提速不会取消巡航定速；4、在没有停车灭火长时间的情况下，需要回到原本定好的速度，只需要点下set+就好了仪表盘显示屏上面有显示巡航定速的数值，在仪表盘中有绿色的指示灯亮起为已定速。
奔驰C260L的后备箱开关位于驾驶员一侧车门处。另外，奔驰C260L后备箱容积为475L。 奔驰C260L开启后备箱的方法总结 ①轻轻拉起开关按钮，后备箱就能打开。 ②车主能够最终靠车钥匙上面的后备箱解锁按钮打开后备箱。用手直接按住遥控钥匙上的后备箱开启按键，一秒后后备箱就会自动打开。 ③部分车型只要钥匙在身上，可以直接拉起行李箱拉手，打开行李箱。 ④部分车型后备箱还有另外的两个按钮，左边为关闭后备箱，右边为关闭后备箱+锁车。 奔驰开启后备箱的其他方法（适用于没有车内开关以及钥匙开关的情况） ①车门需要在解锁状态下才能打开。 ②走到后备箱，找到后备箱开关并拉动（一般在牌照框上方），随后后备箱会自动打开。 ③需要关闭时，只需要直接把尾箱盖上即可。 带有行李箱盖锁芯的汽车：如果钥匙在水平位置时将其拔出，那么行李箱盖便不再受中央门锁控制，并持久保持上锁状态。将钥匙重新拧回垂直的方位，这时候中央门锁又能控制后备箱了。 1、行车前确保后备箱关闭到位。主要防止车辆在颠簸或者极速行驶路段，后备箱盖突然打开造成交通事故。 2、行李箱盖打开一条缝或者全部敞开，有可能造成废气窜入车内，影响驾乘人员的健康。
奔驰C260L中控采用的是机械按键，空调除雾以及暖风能够最终靠按键直接开启。 1、除雾 前、后风挡除雾功能分别设定有按钮，当您按下对应按键时除雾功能便开始工作。 2、暖风 旋钮旋转至高温区，空调便开始输送热气。此外，不用制冷功能时需关闭A/C功能。因为空调制冷开关只有制冷时才能用得到压缩机，热风的供给主要来自于防冻液的温度和玻璃加热丝发出的热量。 3、AUTO 按下AUTO键，空调系统会自动维持车内温度的稳定，不需要手动设置。包括此时制冷还是该制热，风量的大小都会通过传感器感知，从而智能的调节。 4、内/外循环 内循环与外循环的不同之处在于：内循环的空气始终由车内提供，外循环则让外界空气进来换掉原有的车内空气。一般在拥堵或者外界空气环境不好的情况下打开内循环。如果在高速路段应该定时由内循环切换至外循环，内循环时间最好不好超过1小时。 5、温区同步 当温区同步功能打开后，只需要改变驾驶位的温度，其他的温区就会跟随着发生一样的变化。关闭该功能时，几个温区可以分别控制。
固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也还是为了更好的开拓市场。
1、当车主发现了自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可通过铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况相对来说比较严重，也能采用应急措施。
2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。
3、也可通过清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能获得解决。
1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。
2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。
3、最后强调要反复练习，这样就能形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。
1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质与发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。
2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。
3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有非常好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。
4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。
5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。
6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节没办法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。
7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，常常采取各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不一样的材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。
8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度上升，很快就有可能会出现拉缸、报废的情况。
9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。
1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；
2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；
3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。
1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。
2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。
3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。
