进入12月，十分重视的新建广州白云站随之步入注册倒计时阶段。记者从实施工程单位中铁城建集团得悉，广州白云站项目正在冲着12月26日竣工的估计方针进行冲刺，项目于上个月完结了大面积装饰装饰，现正进行收边收口收尾工程及保洁整理作业。项目部刚刚召开了“竭尽全力保工期，决战决胜12·26”劳动竞赛誓师大会，召唤全体制作者竭尽全力，打赢收官战、攻坚战。
记者近来来到广州白云站现场看到，站房全体装饰已大面积竣工，现正进行边角料收尾作业。从外观看，站房全体金属屋面已悉数完结，房顶“云山珠水，盛世花开”的木棉花造型已悉数“开放”，室内则还有部分工人乘坐机械吊臂升上高空，给“花瓣”内侧贴上赤色斑纹。
“白云站的花瓣柱归于双曲异型钢结构，项目部深化使用数字化辅佐制作技能，霸占了高精度操控全体膜材弧度这一制作难题，显示才智工艺，出现修建之美。”中铁建工集团白云站指挥部副指挥长、项目经理钟万才向记者介绍，白云站站房采纳“云山珠水、盛世花开”的规划理念，钢结构总用钢量到达11.8万吨，由屋盖、“花瓣”和钢柱钢梁三部分所组成。其间，“花瓣”钢结构为最大悬挑28米、总重量8250吨的花瓣状格构式变径斜柱，屋面东西各有12榀飘带花瓣、15榀内花瓣和25榀外花瓣，总共104榀花瓣，构成木棉花造型。屋盖钢结构重8100吨，总面积95224平方米，面积相当于13个规范足球场巨细。
“白云站站房钢结构巨细零构件达10万余根。”中铁建工集团广州白云站项目总工程师刘俊介绍，“为完成对每根构件做全进程追溯可控，咱们经过自主研制的钢结构全生命周期办理渠道，完成了10万余根钢构件全生命周期的进程追溯和三维可视化的精密办理。”白云站立异开发集成了九大模块的才智工地信息化智能制作渠道，完成修建施工全进程真假互动的数字对称办理。制作进程中，前后共使用18款智能机器人，打造成为广东省智能制作试点工地，被广东省立项第一批智能制作试点项目，也是铁路站房首个智能制作项目。
走进偌大的候车大厅，只见大部分方位现已装饰结束，正逐渐打开保洁整理作业，少量方位在铺设地砖，还有一些工人在烧焊钢架铁架。别的，电梯现已悉数装好，正在进行调试。钟万才介绍，白云站在绿色制作、智能制作和科学技能立异等方面要点攻关，高架候车厅底板采纳叠合板装配式结构，每平方米削减碳排放1.28 kg，碳排放下降23.3%。站房以东西光谷天然采光、生态植被和房顶太阳能光伏发电，构筑高能低耗、舒适迷人的绿色修建，年均削减二氧化碳排放约3500吨。
广州白云站是广州铁路纽带“五主四辅”中的首要客站之一，坐落白云区南部，总修建面积约45.3万平方米，站房修建面积14.45万平方米，站场规划11台24线。建成注册后，白云站将引进京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，以普铁为主、高铁及城际为辅，并下设近期2条和远期4条共6条地铁线，成为我国甚至亚洲最大的TOD大型归纳交通纽带之一。未来，广州白云站将逐渐接受广州站、广州东站大部分普速列车，为广州东站和广州站进行高铁站改造制作空间和条件，为“高铁进城”打下先决根底。
