中新网湖南新闻11月21日电 (姜颖娅 李中意 刘玉良)历时3年扩改建的新邵阳站11月21日正式投入到正常的运用中。新站房外观沉稳大气，内部设备完善，邵阳火车站晋级成为集高铁、普铁、货运、公交“四合一”于一体的现代化大型归纳交通枢纽。
新邵阳站启用后，图定开行列车63趟，其间动车组列车56趟，普速列车7趟，并跟着客流需求，逐渐添加开行列车。始发经停列车主要有长沙、北京、上海等方向21列，广州、深圳等方向9列，南宁、湛江等方向6列，怀化、张家界、昆明、重庆等方向12列。据预测，运营初期新邵阳站日均发送旅客较平常添加1000余人次，春运、暑运、节假日期间客流还将有大幅添加。
当天7时18分，G6162次列车从邵阳站驶出，于当天上午11点44分终到广州南站，这是邵阳站扩改建后开出的首趟高铁。老邵阳站始建于1960年，坐落邵阳市双清区，开始是洛湛线月，铁路部门对邵阳站进行扩改建；2023年11月21日建成投用。
邵阳站新站房全体的结构为钢筋混凝土框架结构，新建屋面选用网架结构，部分夹层选用钢结构组合楼板，建筑面积由本来的11300平方米扩建成31990平方米，面积添加了2倍；候车室面积由本来的2891平方米扩建成15794平方米，面积添加了4.5倍；候车室设置座椅由本来的2500个添加到3500个。
新邵阳站在客运设备功能上得到全面晋级，新邵阳站进站通道由1个添加到10个，检票闸机由7台添加到50台，出站检票闸机由6台添加到12台；站内设有笔直电梯18台，手扶电梯35台；车站原有3个站台、2个站台面、5条股道，现扩建到8个站台、5个站台面、13条股道。怀衡铁路、益湛铁路在这里交会，客货运输能力均有很大提高。
“车站选用高架候车室检票进站、地道出站的进步下出形式，使得旅客进站、候车和搭车流线愈加顺利，旅客的出行体会会更好。”邵阳站站长曾志刚介绍，新站的全体外立面造型本钱源自邵阳宝庆府老城墙，候车室内立柱上的水墨山水画取自邵阳境内的丹霞地貌国际自然遗产、国家5A级旅行景区崀山景象。新站将邵阳的人文前史、美丽风景调和融入其间，成为展现邵阳城市形象的新地标。
现在，邵阳市境内铁路运转总路程达328公里，有邵阳、邵阳北、邵阳西、邵东、隆回、洞口、杨桥7个高铁站，其间邵阳站处于邵阳市主城区，开行始发至北京、上海、广州、深圳等地高铁和动车组列车。邵阳市所辖洞口、隆回、邵东、新邵、邵阳县等8个县市区已融入全国高铁网，区位交通优势明显改进。(完)
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