原油“双权”铺开以来，全省地炼企业的进口事务迅速增长，是各家金融机构竞相争揽的重点对象。
那么这些来自世界各地的原油都能够从山东的哪个港口进境？保存在哪些保税罐中？又是经过哪些管线运抵地炼企业的呢？
油罐按制作资料分为：金属罐及非金属罐（有土油罐、砖油罐、石砌油罐、钢筋混凝土油罐、玻璃钢油罐、耐油橡胶油罐等等。）石砌油罐和砖砌油罐运用较多，常用于贮存原油和重油。
按制作方位分为：地上罐、地下罐（地下油罐指的是罐内最高油面液位低于相邻区域的最低标高0.2M，且罐顶上覆土厚度不小于0.5M的油罐。这类油罐损耗低，着火危险性小。）半地下罐（半地下油罐指的是油罐沉没深度超越罐高的一半，油罐内最高油面液位比相邻区域最低标高不高出2M的油罐。）、山洞式罐。
青岛港坐落山东半岛南岸的胶州湾内，是我国第二个外贸亿吨吞吐大港，港内水域宽深，四季通航，港湾口小腹大，是我国闻名的优秀港口，也是国内沿海最大的油品运送、中转、贮存基地，其接卸原油量坚持全国榜首。
龙口港始建于 1914年，地处渤海南岸、胶东半岛西北部，与辽东半岛隔海相望，是政府规划建造的烟台市三大中心港区和两个亿吨港区之一，我国沿海最大的对非散杂货出口贸易口岸和铝矾进口口岸、国内铝土矿进口榜首港，我国第一批对台直航港口，国家拟设的北煤外运装船港。
2010年，龙口港罐区储油才能将到达130万立方米，液体化工品年吞吐才能可达1000万吨。
莱州港26万立方米集散型油库项目始建于2016年4月，于2017年8月投产，是一座自动化程度较高、库容较大的一级集散型油库，规划年周转量为380万吨。项目的施行使莱州港油化品接卸才能大幅度进步，仓储物流配套服务才能和安全管理上的水准显着提高。一期工程投产后，一次原油贮存才能达20万吨左右，一个月能够周转两次，可提高莱州港油化品吞吐量20%左右。二期工程将建造30万立方米原油罐区和12万立方米制品油罐区。估计2017年末开工建造，二期工程投产后将使莱州港的油化品吞吐量到达2500万吨，远期将构成200万立方原油库和30万立方制品油库的仓储才能。
博兴经济开发区是1994年经山东省人民政府同意建立的省级开发区，该区辖65平方公里， 5个社区， 32个村（居）。已构成石油化学工业、粮油深加工、涂镀钢板、石材机械、铝箔加工和现代物流六大支柱工业集群。
沿海至青州输油管线条、沿海库区至潍坊港制品油输油管线万立方米制品油库区，加速布局千亿工业，完善炼化一体化工程，提高深度炼化才能，项目建成后，库区容量将到达1220万立方米，成为全国最大的单体石油储备库，构成流动资金逾1000亿元的原油超市。
山东京博物流股份有限公司100万方原油保税罐区选址坐落博兴县经济开发区。占地面积350亩。
2017年8月22日，青岛港董家口港-潍坊-鲁中、鲁北输油管道一期工程完成通油作业。
董潍-鲁中鲁北管线起于青岛董家口港区油库，途径青岛市黄岛区、胶州市、潍坊市高密、峡山区、昌邑、寒亭区、寿光市，止于潍坊市沿海开发区沿海油库。规划运送才能3000万吨/年，首要运用企业为：昌邑、京博、金诚、汇丰、清源、齐润、神驰、利津、垦利石化。
【潍坊-青州】运送才能4000万吨/年，首要运用企业为：鲁清、中化弘润。
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