原标题：一带一路丨河北杭萧新加坡Mandai地铁站项目制造发运作业满意完结！
2017年11月10日，由杭萧钢构（河北）建造有限公司承建的新加坡Mandai地铁站项目最终一批钢构件顺畅完结装箱发运。
新加坡Mandai地铁站项目是一个集地铁、公交为一体的大型交通运送及中转纽带工程。项目总修建面积高达75万余平方米，巨细单体工程合计23个，结构及方法为方管桁架结构，加工履行英标BS5950规范。该项意图结构规划单位是TYLIN；业主是新加坡陆路交通办理局（LTA），是新加坡工程办理最为严厉的政府单位。
本项目前期交流预备非常杂乱。合同签定后，从质检材料表格交流，到原材试验查验规范的承认；从图纸中每一个尺度的承认，到构件运送分段的敲定；从镀锌方法的前期试验，到最终镀锌计划的承认，河北杭萧总经理王雷屡次赴新加坡开会交流，总算逐个敲定各项事宜。
本工程因单体多，结构较为杂乱，机电、结构、修建彼此交叉多，所以过程中常有改变调整。为了便利交流，河北杭萧规划部主任工程师宋志云驻守新加坡一年多时刻，专门担任交流处理各类规划问题。在项目履行过程中，更有业主代表、总包单位代表每月到工厂督导出产进展、观察构件质检并开会处理各种问题。
2016年1月13日，榜首根方管投入出产。为了可以更好的确保项目顺畅施行，公司最高峰时人力投入高达300余人。
2017年7月14日，本项目最大单体R01发货完结，标志着该项目加工制造作业完结过半。
至此，新加坡Mandai地铁站项目合计发运钢构件6800吨，集装箱553个，散货14批。
新加坡Mandai地铁站项目制造的过程中，查验审阅非常严厉。业主LTA派驻一名驻厂代表，总包JPW请4名ITA查验人员驻厂，从原材料进厂报检、原材试验旁站、安装尺度查验、焊接不损伤原有设备的检测、焊接外观查验、热镀锌查验、底漆、中漆、面漆查验，每一个工序必需要通过驻厂代表的查验并签署RFI (Require for Inspection) 后才可进行下一步工序。最终由驻厂代表签署放行单IRN (Inspection Release Note) 后装箱发运。
多少次规划人员持之以恒地交流处理规划改变，多少个日夜一线工人坚守在作业岗位，多少道工序质检人员一丝不苟地把关。杭萧人从始至终坚持打造精品杭萧的信仰，秉承着精雕细镂的工匠精力，通过667天的奋战，总算在2017年11月10日完结最终一批构件满意装箱发运。
通过该项意图洗礼，河北杭萧的车间构件制造水平又一次有了质的腾跃，这为河北杭萧继续开辟海外商场夯实了坚实基础。杭萧钢构将继续把钢结构绿色修建技能带到“一带一路”沿线国家，促进当地经济社会继续健康发展，惠及当地民生。
