同样是展现车，有人买了回来而投诉，有人为了和对方挣着买展车，自己把后视镜一砸，说：这车我买了。4S店的展现车和新车有什么不同，是否值得买？
望文生义，便是放在4S店展厅的车，首要这些车和新车会有些差异，和库存车也会有些不同。
有车型归于品牌的走量车型，或许主力出售车型，比方朗逸轩逸等。这种车停在店里不会好久，车子客户现已很了解了，到店看了看，就提走了，4S店卖掉之后，新来的车也会补上。
有些车子在店内就像博物馆的展品相同，长期呆着，归于撑门面的车，比方奥迪S5等，这种车子停在店内的时刻较久。来店里的人，都喜爱进去坐坐，按按这，按按那，内饰很简单折旧。
展车的内饰是最简单折旧的当地，为了到达更好的展现作用，引擎盖维护纸，座椅维护纸也都会撕掉，来促进成交。
所以问题来了，许多人过来看车，都会坐进去感受一下，还要左蹭右蹭的，体会座椅是否舒畅。按按这，按按那，各个按钮都试它一遍，所以内饰就成了最简单折旧的当地。
车漆维护纸撕掉今后，许多车在4S店内涵阳光下曝晒，加快了车漆的氧化。这也不是最要害的。许多人看车不围着车子转个十圈八圈的都觉得少点啥，有些人的手机啊，钥匙啊，就会给车漆留下不少划痕。
许多出售员都会给客户演示液晶屏上的各种功用，会让车子的电不断的耗费，咱们经常看到下班时，4S店的出售员在给车子充电，就为了让车子第二天能发动起来。电池的充放电次数是有限的，尽管影响小，但有些人还线
新车的滋味就不提了，闻多了头昏脑涨的，而展车的滋味在许多客人光临的过程中，现已散掉了不少。
直接看铭牌，每辆车的生产日期都有标示，能够直接推算出车子大约放了多久，一般国内的车子超越半年时刻就算长了。而关于库存车，国产车一般不超越6个月，进口车一般不超越一年的时刻。
“新车味”都被他人吸光了，这算个长处，其次车子的底盘和传动系统是没有动过的，要论损耗，就算是车的电瓶有损耗了。
一起，内饰上必定和新车无法比的，但新车开回去一两个周也就有差不多的损耗了，从运用的视点来讲，仍是值得买的，且价格上还有优惠。有些人觉得买新车就图个全新的，心里上承受不了，那就直接购新车吧。
尽管有许多人承受自己买展车，但现在仍然有的4S店会在消费的人不知情的情况下，把展车当新车卖。
除了在内饰和车体划痕上区分以外，电瓶的正负极是否有显着的触摸痕迹也是很简单区分的，一起展车落灰不免，店里天天都会清扫，而在一些边角细缝中若积灰多也可判别，一般新车即便脏，也是脏的很均匀。
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